近日，劲龙江海新动力（深圳）有限公司获得了一项重要专利，题为“一种推进器与舵轴连接结构”。这一创新设计旨在有效减小船舶在推进过程中的迎水面积、降低水阻力，从而明显提升推进效率。这项专利的申请日期为2024年5月，授权公告号为CN222408553U，显示出该公司的研发实力及在船舶推进技术领域的前瞻性。
根据专利的摘要，该连接结构包括外螺纹接头和内螺纹接头，构成了一种高效且轻便的连接方式。外螺纹接头焊接在推进器外壳上，内螺纹接头则套在舵轴上，并通过精准的设计配合。此外，接头密封件可以有明显效果地解决安装间隙的密封问题，确保系统的稳定性和耐用性。舵轴下端的凸台设计则不仅起到限位作用，同时承担着推进器的重量。
这一创新的推进器与舵轴连接结构不仅减少了传统设计中的冗余部件，还通过优化水动力特性，大幅度降低了水阻力，预计在实际应用中能提高推进效率达40%。这种大幅度的提高对于航运业的节能减排及经营成本控制具备极其重大意义。
劲龙江海新动力成立于2023年，专注于铁路、船舶及航空航天领域的设备制造，注册资本达113.312万元人民币。虽然企业成立时间不长，但其在创新研发方面显示出强劲的势头。目前，该公司已在知识产权方面拥有14条专利，并在未来发展中积极投入技术创新。通过大数据分析，劲龙江海新动力还对外投资了两家企业，显示出其在行业内的活跃度。
在全球范围内，航运业正面临着日益严峻的环保压力以及对高效能设备的需求。疫情后的经济复苏也促使运输行业加速现代化，特别是对船舶推进系统的技术创新，提高船舶的燃油效率出行，降低经营成本是行业关注的焦点。劲龙江海新动力的这项专利恰逢其时，将有利于推动行业的技术进步与可持续发展。
此外，随着AI技术的加快速度进行发展，智能化在提高船舶运营效率、优化航行路径等方面也慢慢变得受到重视。未来，船舶推进器的发展的新趋势将不仅仅局限于物理结构的优化，数据分析与AI算法在航行安全、效率提升、故障预测等层面的应用也将成为行业创新的重要驱动力。
总之，劲龙江海新动力的这一专利标志着船舶推进技术向更高效、更环保方向迈出了重要一步。随技术的持续进步，我们期待见证更为绿色、智能的航运未来。
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