。地道前后下穿海八西路谢叠大桥、谢边涌河道、海五西路公路桥及文昌铁路立交桥，上跨佛山地铁3号线，触及杂乱地质环境、多重既有设备维护等难题。
对此，项目团队超前布置、科学施策、强力攻坚，针对下穿既有桥梁、河道及地铁等高危险工点，量身定做分段分层开挖战略，引入低净空双轮铣成槽机、MJS工法桩等专业设备，完成工序无缝联接。一起，坚持以安全穿透式网格化办理为中心抓手，经过“划网定责、才智赋能、动态管控”展开全周期、全要素安全危险防控，完成安全质量“零事端”、进展功率“双提高”。
据相关担任的人介绍，项目团队高峰期投入超700名作业人员、100余台大型设备，抢晴天、战雨天，保证工点24小时不间断施工。经过强化基坑监测、细化工艺执行等办法，对基坑支护、开挖及支撑架起、混凝土浇筑等要点环节施行全流程盯控，保证质量安全，实现工期方针。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网，时速350公里滨海铁路客运大通道的重要组成部分，是衔接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅度缩短粤西区域与粤港澳大湾区的时空间隔，极大改进粤西区域大众出行条件。